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深圳轨道办：地铁8号线不排除使用轻轨或单轨列车
时间：2014-07-29 11:52:20 作者： 来源： 查看：内容摘要： 深圳轨道办处长陈强表示，考虑到地铁8号线的承载的客流量规模和山地复杂性，除了磁悬浮列车外，不排除考虑使用轻轨或单轨列车。
4 天前 上传下载附件 (35.5 KB) 三期修编...深圳轨道办处长陈强表示，考虑到地铁8号线的承载的客流量规模和山地复杂性，除了磁悬浮列车外，不排除考虑使用轻轨或单轨列车。
三期修编规划调整方案已上报国家，待获国家审批后将抓紧开工建设。资料显示，深圳地铁6号线即光明线，是深圳地铁的一条规划中线路。线路由深圳北站至松岗，全长37.85公里，设站20座，其中换乘站6座。光明线连接龙华街道新城、石岩、光明、公明、松岗等片区，并通过龙华线换乘至福田中心区，为联系核心城区与中部综合组团、西部高新组团的城市组团快线。
对于深圳地铁三期工程最后一条线——地铁8号线的建设进展，陈强处长给出了答复。对方表示，地铁8号线还在前期的研究当中，今年底前会公布具体方案。“考虑到地铁8号线的承载的客流量规模和山地复杂性，除了磁悬浮列车外，不排除考虑使用轻轨或单轨列车。”
陈强还透露称，深圳已经开展了三期建设规划的修编工作。其中计划新增10号线以及7条已运营线路的延长线，长度共83公里，设站66座，投资约718亿元。目前三期修编规划调整方案已上报国家，待获国家审批后将抓紧开工建设。
据悉，深圳地铁集团正落实列车增购计划，计划2015年1号线增购23列车交付上线，2、5号线增购22列车交付上线，3号线增购15列车交付上线。目前1、2、3、5号线增购列车已进入制造阶段，至2016年将累计完成104列列车的增购计划，届时，线网运能将有更大的提高。
此外，按照目前的列车改造速度，预计到2015年3月底，龙华线将全部完成所有28列车的“4改6”工程，届时龙华线运能将比改造前提升50%左右。(以上内容来源如无标示深港网皆为本网站转自其它媒体，相关信息仅为传递更多信息之目的，不代表本网观点，亦不代表本网站赞同其观点或证实其内容的真实性。如有侵权，请来信告知，本站不负任何法律责任。)
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