6月19日，黄百铁路（贵州段）纳坡隧道出口正式进洞施工，标志着中铁五局承建的四标段管内所有隧道工程全部进入实质性施工阶段，项目整体建设迈入全面攻坚期。
纳坡隧道全长1015米，最大埋深约176米。隧道出口地势险峻，位于两山沟谷之间，作业面小，施工难度大，项目建设团队通过加强前期勘测、优化方案设计和施工组织，顺利完成进场便道和路基涵洞施工，为隧道顺利进洞施工奠定基础。
据悉，由中铁五局承建的黄百铁路（贵州段）四标段内7座27公里隧道工程全部进洞施工，其中打易隧道全长13.475公里，最大埋深约521m，是全线最长隧道。多座隧道同时掘进，将极大提升黄百铁路（贵州段）的建设效率。
黄百铁路北接沪昆铁路，南连南宁至昆明铁路，是西部陆海新通道西通道的重要组成部分，沿线途经百色革命老区、苗族、瑶族、布依族等少数民族地区。项目建成后，将进一步完善区域路网布局，成为贵州北部地区至通江达海的便捷通道，对于加快推进西部陆海新通道建设，促进区域经济社会协调发展，具有十分重要的意义。（李志峰 赵磊）
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