彩旗飘扬，工程车、挖掘机随时待命……昨天上午，天台县白鹤镇小岙村九龙山隧道前人声鼎沸，从附近乡镇赶来的近千位村民翘首等待隧道开工。
省政府副秘书长夏海伟，国家铁路局科技与法制司司长严贺祥，市领导王昌荣、张兵、薛少仙、元茂荣、单坚，中国铁路总公司计统部、上海铁路局、省发改委、绍兴市等有关部门负责人出席开工仪式。市委书记王昌荣致辞。市委副书记、市长张兵主持开工仪式。
9时08分，夏海伟宣布开工。
王昌荣在致辞时说，今天，梦想照进现实，台州人民翘首企盼的杭绍台铁路正式开工建设。这条路是台州的“小康路”“幸福路”，是融入全省“一小时交通圈”的战略通道，全市人民期盼已久。杭绍台铁路项目成功运作了PPP，打造了中国铁路建设改革创新的样板，今后我们要正确认识项目推进与资本运作的关系，增强PPP“两个常态”的意识，让符合条件的项目采用PPP模式成为常态，让民间投资进入PPP项目成为常态。早日建成通车是大家的共同愿望，台州将以此次开工为新起点，继续发扬“时不我待、只争朝夕”的工作作风，携手杭州、绍兴等兄弟市，全力推进项目建设。各相关单位要进一步深化相关工作，加强对项目的服务。沿线各县（市、区）要群策群力、攻坚破难，为工程建设提供“无障碍”的环境。也希望国家发改委、中铁总公司、国家铁路局、省委省政府一如既往关心支持杭绍台铁路建设，实现项目明年全线开工。
新建杭州经绍兴至台州铁路位于浙江省中东部，起自杭州枢纽杭州东站，杭州至绍兴段利用既有杭甬客运专线，新建线路由绍兴北站引出，经绍兴越城、上虞、嵊州、新昌和台州天台、临海、椒江、路桥、温岭等县（市、区），引入既有甬台温铁路温岭站，全长269公里，其中新建正线224公里，设计时速350公里，项目总投资约449亿元，建设工期4年，桥隧比87.4%。全线共设9个车站，其中绍兴北站、临海站和温岭站为既有站，其他均为新建站，包括绍兴市境内的新绍兴北站、东关站、三界站和嵊州新昌站，台州市境内天台站和台州中心站。杭绍台铁路项目也是国家首批PPP示范项目之一。
为了让这条铁路早日开工，今年以来，我市把该项目作为交通“一号工程”来抓，在省委、省政府的坚强领导下，在省发改委的精心指导下，在沿线各地市的共同努力下，变“不可能”为“可能”。经过各方共同努力，在短短8个多月时间内，分别完成了中铁总公司的预可研报告、可研报告、先期段初步设计、先期段施工图的审查，规划、国土等相关部门的支撑性文件的编制和报批，国家铁路局的行业审查、中咨公司的第三方评估。11月30日，项目通过了国家发改委核准，创造了高铁项目审批史上的最快速度。
“我们都盼望着早日通车，结束天台没有高铁的历史！”开工仪式结束后，小岙村村委会主任曹善法一边拍照留念，一边在现场维持秩序。他说，早晨6时多，各地村民就陆续赶来，大家都挺支持铁路建设的，现在终于开工了，心里特高兴。前阶段，在乡亲们的共同努力下，7天就挖出了一条施工便道。
永贵电器行政总监余文震作为意向投资者受邀来到现场，他说，杭绍台铁路项目采用民营资本占绝对控股的方式建设，激发了民企投资铁路的热情，待条件成熟时，公司将积极出资入股，共同分享这条铁路建设带来的经济和社会效益。
市政府秘书长蒋冰风参加开工仪式。
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