郑州市政协委员：规范共享单车停放区域势在必行

　　佘如春，郑州市应设立从管部分取运营机构对话平台，加强沟通机制，召开三方听证会配合制定共享单车办理方案，对运营者要加强资金实力、研发力量、管控能力的审核，避免因运营不善形成用户资金风险问题，从而包管消费者的权益。对于不达标的运营机构坚定予以破产，待达标后发放运营派司。

　　她，要沉点环绕交通枢纽坐点、办公区、企事业单元、商场、栖身小区、公共区域等人流稠密区域设立停放区域，有益于阐扬自行车的交通接驳功能，如正在人行道、行道树树池之间、道退线区域、小街区道两侧人行道、广场、建建退线区域、地铁坐收支口的围护布局两侧、公交两侧的侧带、高架桥及人行桥下的空间、栖身小区及公园内部有前提的场合、不影响沿街店面运营的范畴区域设立共享单车的泊车区域。

　　4月5日，河南商报聚焦共享单车“被拘”事务，报道了郑东新区一个空院成了共享单车“墓地”，探究数百辆共享单车被扣的缘由。正在霞的提案中，她援用了报道的内容，并暗示，郑州市出台自行车停放区域设置的划定势正在必行。

　　对于共享单车的全面办理，佘如春由市交通运输委结合相关部分，参照“网约车办理法子”草拟过程，牵头制定“郑州市共享单车运营办理法子（试行）”，设立公用停放区域，整治当前共享单车乱停乱放现象，避免车辆投放无序、缺失。