参考动静网10月16日报道日媒称，正在电动汽车的焦点部件车用锂离子电池范畴，中国厂家可谓夺得冠军。中国鼎力成长电动汽车，中国庞大的内需对中国厂家来说也是如虎添翼。中国的大电池厂家正在该范畴正进行巨额投资，相反，日本厂家中只要松下公司孤军奋和。
据《日本经济旧事》10月14日报道，中国大型车用电池厂家宁德时代新能源科技公司提出的中期打算令世界瞠目结舌。该公司鼓吹，到2020年将电池产能添加到50GWh，而这相当于现去世界总需求的近2倍。据矢野经济研究所的查询拜访数据，正在车用电池范畴，2016年中国厂家已占领世界市场总份额的六成以上，最为强大。居第二位的日本厂家占到两成多一点，而韩国厂家仅接近一成。
中国鼎力成长电动汽车的政策对中国电池厂家起到强力支持。中国的方针是到2020年将新能源车的保有量提高到500万辆。中国还继英国和法国之后，颁布发表已起头研究遏制产销燃油车时间表的问题。目宿世界电动汽车的发卖份额中，电动轿车范畴中国占51%，而此中大部门利用中国国产电池。
报道称，锂离子电池最早由日本人开辟，因而正在根本性部件范畴日本厂家具有的专利良多，正在高能效和平安性兼顾的尖端手艺范畴，日本厂家仍稍稍领先于世界。
正在车用电池尖端手艺的从疆场日美欧市场上，日韩厂家根基上处于垄断地位。不外，中国正试图打破日韩厂家正在尖端手艺范畴的垄断地位。
报道认为，汽车的合作力由电池掌握的时代到来了。若是电动汽车要实现普及，那么被视为下一代电池从力的全固态电池的手艺进化势正在必行。鹿死谁手，仍未可知。
5月14日，工人正在江苏如皋陆处所舟电动汽车出产线上安拆汽车电池。（）
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