哈弗H6的车身长宽高为4640*1825*1690mm，轴距2680mm。总的看来，哈弗H6的内部空间还是不错的。特别是哈弗H6的行李箱空间在同级别SUV里可以算是数一数二的，这得益于其4/6翻折的后排座椅设计。不过，哈弗H6后排座椅需要整个座椅向前推起翻折，因此会有很大的拓展空间损失。
作为同级SUV车型，长安CS75则拥有更为超大的内部空间。全新设计的底盘拥有2700mm的轴距，媲美合资车型。4650*1850*1695mm外形尺寸是内部空间的绝对保障。全车28处储藏空间巧妙设计尽显便捷实用，可以满足不同的用车需求。其后排座椅靠背不仅可以完全放平，而且最大纵深竟然达到了惊人的1890mm，可以成为一张巨大的双人床。另外，长安CS75的后排座椅的靠背角度可以灵活调整，这也大大增加了后排的舒适度体验。
从外观尺寸来看，长安CS75比哈弗H6的轴距长了20mm，长宽高的几项数据上，长安CS75都要比哈弗H6有优势。更大车型尺寸和轴距，显然会给乘驾者提供更舒适的乘驾空间。
动力油耗PK，长安CS75Blue core发动机节能占优势
哈弗H6：★★★★
长安CS75：★★★★☆
动力和油耗怎么选，这对于普通消费者来说是一个很难抉择的问题。毕竟以SUV硕壮的身躯来看，想要在动力和油耗方面取得平衡是很难做到的。哈弗H6果断的选择了前者。
在发动机配置方面，哈弗H6为消费者提供了更加丰富的动力选择。除了有小排量增压发动机和自然吸气发动机外，还有柴油发动机可选，只不过在变速器上仍以6挡手动为主，仅有并不是主打的2.4L车型采用略显落后4挡自动变速器。另外，哈弗H6还提供四驱车型供用户选择。
对于城市SUV的爱好者来说，长安CS75所搭载的全自主Blue core发动机，在节能减排方面无疑是个利好消息。1.8T涡轮增压发动机最大功率130Kw，峰值扭矩230N.m；2.0L自然吸气发动机最大功率116Kw，峰值扭矩200N.m。在保证动力输出的前提下，两款发动机的百公里工况油耗仅为8.8L。对于油耗方面的费用，长安CS75要更为经济。6速手动变速箱和爱信新一代6速手自一体变速箱，则在操控精准性与舒适性上给消费者代理了良好的驾驭体验。
哈弗H6动力选择更多样，长安CS75的燃油性价比更凸出。两者在动力与油耗方面都保有自己的优势，但是差距并不明显。
安全评级PK，长安CS75碰撞安全成绩“领头羊”
哈弗H6：★★★
长安CS75：★★★★★
车子要性能，更要安全，选择SUV车型更不能忽略其安全性能。一款拥有更高安全保障的SUV，往往能够成为你在事故中全身而退的保障。
哈弗H6于2011年8月上市，2012年7月完成其在C-NCAP中的碰撞首秀。并以45.8分的成绩，获得五星安全碰撞评级。仅落后于比亚迪S6的46分，排名自主SUV碰撞成绩的第二位。这个成绩与当时市面上热销的“明星级”合资SUV车型，如北京现代ix35的47.6分、上海大众途观的48.2分相比，还存在着一定的差距。应该引起注意的是，在哈弗H6五星安全碰撞成绩公布不久，接连两次的大范围召回事件，让哈弗H6汽油版与柴油版两类车型的“安全高地”双双失手，这也使其安全性能蒙上了一层阴影。
长安CS75在2014年的北京车展上市，当年12月完成C-NCAP碰撞试验。这一撞，以59分的绝对高分撞出了C-NCAP有史以来的最高成绩。不仅一举超越丰田RAV4、标志3008、现代胜达等众多合资车型，领跑SUV安全排名，更是成为自主品牌安全性能超越合资产品的标准。HEEAB高刚度钢吸能构架式车身、全方位6安全气囊、独立悬架系统、胎压监测系统、电子驻车系统、世博最新一代ESP等主被动安全配置及设计是其成功的关键。
总体而言，哈弗H6与长安CS75在各自的领域发挥着各自的作用，各自的优势也一目了然。作为城市SUV的参考选购车型，空间更大、燃油经济性更好、行车安全系数更大的长安CS75在性价比方面明显更胜一筹。加之长安CS75在造型设计上具有超高的回头率，绝对是一款叫好又叫座的精品SUV。