中铁二十局昆绕项目首根抗滑桩成功浇筑

本站昆明讯（通讯员 张天波）2017年3月20日，首根高边坡抗滑桩浇筑的顺利完成，标志着项目首例矩形抗滑桩探索性施工取得圆满成功。

中铁二十局昆绕项目标段范围内左幅ZK7+270～ZK7+660，右幅K7+245～K7+630段路堑为高挖方设计形式，支挡工程为抗滑桩施工，桩长为18m，桩径为纵向1.5*横向2.0m，根据昆明东南绕城高速公路指挥部及总监办对关于实施首件工程认可制的有关规定，为确保本项目公路工程施工质量，按“预防为主、先导试点”的原则，对首件工程的各分项工程的施工工艺、技术和质量指标进行综合评价，确定最佳工艺，建立样板工程，以指导后续工程批量生产，预防和纠正后续批量生产中可能产生的质量问题。

抗滑桩所处地段地形复杂，岩层不好，滑动土体、坡岸施工、钢筋异形结构，成槽机成桩、高危作业点多，施工难度较大，为了确保安全质量，施工技术人员优化的施工流程，在施工中及时解决现场出现的问题，克服了近种种困难，经过全体施工人员的艰辛努力，2017年3月20日终孔后，开始进行抗滑桩钢筋的下料和安装，然后报首件验收合格，首根抗滑桩顺利浇筑。

目前，项目抗滑桩施工正在有序开展，工人们与现场技术人员默契配合，钻孔、钢筋制安、混凝土浇筑工序有序进行，标志着项目部高边坡抗滑桩施工拉开了序幕。