三年后广州将有20条地铁线路开通，目前在建的11条地铁线路全部规划在2017年底前完成。昨日，广州市发改委主任潘建国向市人大常委会汇报了广州的地铁建设情况。此外，环绕五个行政区的11号线也在前期准备中，已经完成5400万元前期投入。
经过20多年的发展，广州已建成开通9条(段)地铁，共计260公里。9条线路涉及总投资约1013亿元，截至2014年9月底累计完成953亿元，部分线路尾工工程正在抓紧推进。
目前广州在建地铁线路共11条(段)，也是260公里，包括：广佛线(西朗-沥滘)、八号线(文化公园-凤凰新村)、六号线二期(长湴-香雪)、七号线一期(广州南站-大学城南)、九号线一期(飞鹅岭-高增)、四号线南延段(金洲-南沙客运港)、八号线北延段(文化公园-白云湖)、十三号线首期(鱼珠-象颈岭)、十四号线一期(嘉禾望岗-街口)、知识城线(新和-镇龙)、二十一号线(员村-增城广场)。
在建11条线路计划于2016、2017年左右陆续建成，涉及总投资1407亿元，截至2014年9月累计完成投资308亿元。
昨日，广州市发改委向人大汇报了在建地铁项目的最新进度。其中进度最快的是广佛线西朗至沥滘段，土建工程累计完成78%.最慢的十四号线一期土建工程才完成2%.南都记者梳理发现，进度在10%以下的线路达到了5个。而这些线路都是计划要在2017年底前完成。
昨日广州市财政局的预算资金调整报告显示，广州一些建设项目拆迁进度并不理想，不过发改委披露的地铁项目建设进度还不错。据介绍，目前，新一轮线网已完成征地299.49万平方米(完成率89.45%)、借地335.549万平方米(完成率98.67%)、拆迁66.87万平方米(完成率91.98%)。广州市发改委表示，市委市政府对本轮地铁建设的重视程度“前所未有”，不希望再发生6号线拆迁遇到的情况。而6号线沙河站开通时间至今仍未定。
广州市发改委在报告中表示，市政府将督促各区(县级市)政府落实各区出资任务，并将相应出资列入年度预算或年度举债计划，确保资金及时、足额到位。
广州已经开通的9条线路总投资是1013亿元，平均每条线路100余亿。跟它们比起来，尚未动工的11号线大环线投资额不可谓不大，达到414.7亿元。这条环线全长43.2公里，穿越天河、白云、越秀、荔湾和海珠5个区，连接广州火车站、火车东站等大型交通枢纽，与13条地铁换乘。截至2014年9月完成前期投入约5400万元。
一公里地铁大概要投入多少钱?广州市发改委表示，广州地铁工程总体变更量控制在5%左右，已建成线路平均单位造价约每公里4.5亿元，“处于全国领先水平，投资控制成效突出。”
广州地铁建设始于上世纪90年代,经过20多年建设,目前已建成并开通地铁一至五号线、六号线首期、八号线、广佛线、珠江新城旅客自动输送系统(APM线),共9条(段)、261公里(含广佛线佛山段)线路,日均客流达600万人次。
现阶段广州正在进行第二轮大规模地铁建设——同时在建总长达262公里的11条地铁线。具体包括:续建项目5个,分别为八号线凤凰新村至文化公园段、广佛线西朗至沥滘段、六号线二期、七号线一期和九号线一期,以及国家批复的2012-2018年建设规划7条中的6条新线(分别为四号线南延段、八号线北延段、十三号线首期、十四号线一期、知识城线和二十一号线)。
市发改委主任潘建国表示,目前,上述11条在建线路拆迁等前期工作进展迅速,工程总体进展顺利,计划于2016、2017年左右陆续建成。届时广州的地铁线路实现广州十区二市的全覆盖,目前已建成线路覆盖8个行政区(尚有增城、从化、花都、萝岗未覆盖)。
此外,穿越中心城区的地铁十一号线(环线)可行性研究报告已经市政府同意后报省发改委,正在抓紧办理前置用地、环评、社会稳定风险评估等前期工作,力争在年底前获得批复并开工建设。据悉,该项目投资估算约414.72亿元,将采取8节编组。
尽管第二轮地铁建设尚在推进中,但广州已着手酝酿第三轮地铁建设。市发改委副主任梁永透露,为加强轨道交通对城市重点建设区域、核心区及外围副中心交通网络服务的覆盖,市政府已着手开展《广州市新一轮轨道交通(2015-2025年)建设规划研究方案》研究。