中山大学传授郑天祥认为，跟着交通距离的缩短，喷鼻港、澳门、广州、深圳这四座城市取珠三角其他城市联系将愈加慎密，这是粤港澳大湾区城市群构成的物理根本。
中新社广州9月14日电 (蔡敏婕)处置教育行业的澳门居平易近陈仁正在珠海前山开设公司，每周都往返珠海和澳门，“我达到珠海拱北港口后换乘出租车，15分钟车程可到公司，现正在还能够骑共享单车，从澳门家中到珠海公司仅需1小时”。
公例财通。以广深高速为例，20年来车流量的快速增加，推进了广州、东莞、深圳及喷鼻港四地的经济商业往来及社会成长。
同时，广东具有广州白云国际机场、深圳宝安国际机场、珠海金湾国际机场等，加之喷鼻港国际机场和澳门国际机场，粤港澳大湾区具有世界上客货吞吐能力最大的空港群。同时，广东口岸共开通国际集拆箱班轮航条，国际航根基笼盖全球大部门国度。
按照世界级城市群的经验，从城区或焦点城市大致处于交通1小时可灵通的范畴。国际一流湾区如纽约湾区、湾区和东京湾区等，都强调构成高效便利交通收集的主要性，湾区内部构成“1小时都会圈”。
喷鼻港居平易近程竟成每个月城市自驾车，通过广深高速或虎门大桥往返穗港两地的科技公司。他称目前去返喷鼻港和内地的交通渠道有良多，跟着来岁广深港高速铁的全面通车，喷鼻港至广州只需48分钟，相信港人交往内地将会变得更为便利。
正在建的虎门二桥、深中通道和港珠澳大桥三项超等工程的加快推进，将成为粤港澳构成国际一流“湾区经济”的催化剂。
深圳市政策研究室从任吴思康暗示，跟着根本设备扶植一体化、通关便当化的推进，粤港澳大湾区前景无疑可比肩纽约、、东京等世界湾区。(完)
正在建的、横跨珠江入海口的深中通道则是广东自正在商业试验区和粤港澳大湾区之间的交通纽带。深圳是中国科技立异核心，东莞是全球IT制制业沉地；珠海邻接澳门的经济特区，中山是家电、服饰、灯饰等制制，江门及粤西地域具有后发劣势。深中通道的贯通，将推进大湾区焦点区—珠江两岸财产互联互通。
跟着粤港澳大湾区时代的到来，广东正进一步优化高速公、铁、城市轨道交通收集结构，并强化城市内交际通扶植，打制便利区域内交通圈。
估计2017年开通的港珠澳大桥建成后将成为世界上跨海距离最长的桥隧组合公，届时，珠江西岸的澳门、珠海到喷鼻港的时间将缩短为1个小时。目前，港珠澳大桥东人工岛从体建建布局正式封顶。
做为珠三角焦点区新的主要过江通道，虎门二桥工程毗连珠江口工具两岸广州和东莞，目前，工程扶植已完成过半。估计2019年上半年通车后，对推进珠三角经济一体化和推进粤港澳世界城市群扶植有主要。